En busca del SUV popular más completo
El Nissan Qashqai, líder comercial, contra el último aspirante al trono, el Renault Kadjar, y los consagrados Ford Kuga y Kia Sportage, dos de las propuestas con mejor relación calidad/precio
El Viajero
Luis Pérez Sala
‘Apple Store’ para coches
Los fabricantes responden al desafío de la conducción autónoma de Google y Apple con la creación de plataformas de movilidad propias
El Audi se impone en los detalles
La última entrega del Audi A4 y el nuevo Jaguar XE se miden a los BMW Serie 3 y Mercedes Clase C. Los cuatro, diésel y automáticos
El Audi Q7 es la nueva referencia
Cuatro modelos camperos de gran tamaño con motor turbodiésel, siete plazas y tracción 4×4. Imagen, calidad y mucho espacio y confort
El Adam ofrece una calidad superior
Los Fiat 500 y Opel Adam, frente a los Smart Forfour y Toyota Aygo. Cuatro coches urbanos, dos de diseño y dos con mayor espacio y sentido práctico
todoterrenos compactos
Captur: el más completo
Ssangyong Tivoli, Mazda CX-3, Suzuki Vitara y Renault Captur, frente a frente. Motores diésel y tracción delantera
monovolúmenes grandes
El Ford S-Max domina por precio y dinamismo
Los Renault Espace y Ford S-Max, de línea vanguardista, se miden con los Seat Alhambra y Mercedes Clase V, de formato clásico. Siete plazas con estilos diferentes
Empate entre los gemelos de Nissan y Renault
El Renault Kadjar, último aspirante a superventas, se enfrenta a su clon el Nissan Qashqai y a otras dos referencias comerciales, los Ford Kuga y Kia Sportage
familiares por 15.000 euros
El Peugeot ofrece más calidad al mismo precio
Kia Soul, Citroën C4 Cactus, Peugeot 308 SW y Dacia Lodgy Cuatro turismos con tarifas asequibles que pueden cumplir como coche único Se venden por unos 15.000 euros y tienen planteamientos muy diferentes
rancheras todocaminos
El Skoda Scout es el más práctico
Skoda Scout, Seat León X-Perience, Subaru Outback y Opel Insignia Country Tourer Cuatro familiares con suspensión elevada y tracción 4×4 para poder salir del asfalto Equipan motores turbodiésel de unos 150 CV y cuestan de 27.410 a 36.600 euros
El Cayenne es más caro, pero mejor
Cuatro híbridos enchufables que aúnan autonomía eléctrica y consumos moderados Dos turismos, Audi A3 y Volvo V60, y dos 4x4, Mitsubishi Outlander y Porsche Cayenne El Outlander ofrece la mayor duración con las pilas, y el A3 el menor gasto de carburante
berlinas medias
VW Passat, el turismo a batir
Por su calidad de conjunto, que le acerca a los modelos de prestigio, el nuevo Passat es la elección estrella entre las berlinas
El Golf Sportsvan impone su funcionalidad
Monovolúmenes más bajos, con una estética y conducción próximas a los turismos BMW Active Tourer, Mercedes Clase B, VW Sportsvan y Peugeot 3008 Motores turbodiésel, consumos de seis a siete litros y precios desde 24.600 euros
Salón de ginebra
Los riesgos del petróleo barato
La reducción de los precios de los carburantes amenaza las inversiones destinadas a automóviles más limpios
utilitarios
El Clio mantiene su trono
Cuatro utilitarios que sirven para todo. Los nuevos Hyundai i20 y Opel Corsa, frente a los consagrados Seat Ibiza y Renault Clio.
TODOTERRENOS MEDIOS
El Honda domina en casi todo
Los nuevos Honda CR-V y Nissan X-Trail, frente a dos referencias: Toyota Rav4 y Ford Kuga Los cuatro equipan motores turbodiésel de acceso, cambio manual y tracción delantera
BERLINAS CON LÍNEA CUPÉ
VW CC: ganador por su mejor relación entre calidad y precio
Turismos con arquitectura deportiva, una nueva interpretación del automóvil familiar El nuevo BMW 4 Gran Coupé, contra los Audi A5 Sportback, Citroën DS5 y VW CC Mecánicas diésel de 163 a 184 CV, cambios automáticos y rodares cómodos y dinámicos Precios desde 33.000 euros hasta 45.000, y una clase y calidad superiores a la media
Ventaja clara del Hyundai i10
Cuatro coches urbanos, pequeños y económicos, para moverse a diario por la ciudad El Peugeot 108, el último en llegar, frente a los Seat Mii, Hyundai i10 y Kia Picanto Tienen motores de gasolina de bajo consumo y cambios manuales de cinco marchas Precios desde 10.000 euros, con descuento pero sin financiación ni Plan PIVE
El Kia gana porque ofrece una deportividad más accesible
Cuatro modelos compactos de corte deportivo para disfrutar al volante Kia Pro_Cee'd GT, Peugeot RCZ, Hyundai Veloster y BMW Serie 2 Coupé Ofrecen motores turbo de 184 a 204 CV y prestaciones elevadas Consumos razonables y precios de 23.000 a 33.000 euros
El Skoda impone su dinamismo
El Citroën Cactus ofrece una nueva interpretación del bajo coste, con mayor atención al diseño y el equipamiento. Lo enfrentamos a otros modelos económicos, de Skoda, Fiat y Dacia, que permiten resolver el transporte familiar por unos 18.000 euros
El Evoque gana, pero es más caro
Cuatro todoterrenos compactos de marcas exclusivas que destacan por su imagen y calidad El nuevo Mercedes GLA se enfrenta a los Range Rover Evoque, Audi Q3 y Mini Countryman Llevan motores turbodiésel de 136 a 150 CV, y pueden cumplir como coche único familiar
El Seat León es más completo
Cuatro rancheras de tamaño medio con motor turbodiésel. Una alternativa familiar diferente a los monovolúmenes y todoterrenos
El DS3 reúne estilo y practicidad
Mini, Citroën DS3, Alfa Romeo MiTo y Audi A1. Cuatro utilitarios de diseño que sobresalen por su imagen, calidad y dinamismo
La calidad del Mercedes se disfruta
Cuatro berlinas medias de prestigio, tres con motor turbodiésel y otra con mecánica híbrida. Aúnan imagen, confort y dinamismo
El Qashqai sigue al mando
Todoterrenos familiares con motores diésel y tracción delantera. El nuevo Qashqai, frente a los más vendidos y el último en llegar
El Nissan Leaf tiene más autonomía
Enfrentamos a los coches eléctricos más avanzados de la oferta actual. Recorren hasta 200 kilómetros y no producen emisiones
El Range Sport es más completo y versátil
Todoterrenos de prestigio con motores turbodiésel. Aportan gran habitabilidad y confort y son familiares muy bien dotados.
Empate entre el 308 y el León
Los últimos familiares compactos, en sus versiones más vendidas: carrocería cinco puertas y motor turbodiésel
El Skoda Rapid es el más completo
Modelos de bajo coste para resolver las necesidades de transporte con el menor desembolso
El DS3, por precio y servicio
Cuatro descapotables de tamaño compacto que destacan por su diseño y ofrecen una visión lúdica del automóvil
El Jaguar y el Mazda vienen mejor equipados
Cuatro turismos familiares con motor turbodiésel que permiten viajar con espacio y comodidad
El C4 Picasso es el más avanzado
Cuatro monovolúmenes de tamaño medio con cinco asientos, buenos maleteros y motores turbodiésel
El Peugeot, equilibrio y precio
Peugeot 2008 1.6 e-HDi, Renault Captur 1.5 dCi, Skoda Yeti 2.0 TDi y Opel Mokka 1.7 CDTi.
El Ibiza Cupra impone su calidad mecánica
Mini Cooper S, Peugeot 208 GTi, Renault Clio RS y Seat Ibiza Cupra. Compactos con mecánicas de altas prestaciones.
El Honda tiene el mejor motor
Cuatro familiares de tamaño medio con carrocerías de cinco puertas y motores turbodiésel de bajo consumo
El Hyundai es el más completo y asequible
Cuatro monovolúmenes pequeños y con motor turbodiésel: Hyundai iX20 1.4 CRDi, Fiat 500L 1.3 Multijet II, Citroën C3 Picasso 1.6 HDi y Ford B-Max 1.6 TDCi
El Renault Clio es superior
Los últimos modelos franceses frente a dos de sus rivales mejor dotados, todos con motor turbodiésel
El Golf es más práctico y económico
VW Golf, Volvo V40, BMW Serie 1 y Mercedes Clase A. Compactos turbodiésel automáticos
El Focus supera al Toledo, y el Elantra al Cruze
Cuatro berlinas compactas con precios asequibles, dos gasolina y dos turbodiésel
Entre los ‘low cost’ y la eficiencia del Prius+
Prius+, Peugeot 3008 HYbrid4, Chevrolet Orlando 2.0 D y Dacia Lodgy 1.5 dCi Cuatro monovolúmenes familiares
El Seat Mii es mejor y gasta menos
Seat Mii, Fiat Panda, Kia Picanto y Tata Vista cuestan menos de 10.000 euros
El Peugeot y el Porsche son superiores
Peugeot RCZ 1.6 THP, Toyota GT86, Mercedes SLK 350 y Porsche Boxster. Dos cupés y dos descapotables
El Audi A4 rompe la igualdad
Audi A4 2.0 TDi Multitronic, BMW 320d, Citroën DS5 Hybrid4 y Mercedes Clase C 220 CDi. Cuatro grandes berlinas
Entre la economía del Focus y la calidad del Civic
Ford Focus 1.0 Ecoboost, Hyundai i30 1.6 GDi, Honda Civic 2.2 i-CDTi y Mazda 3 CRTD. Dos familiares con motores de gasolina de bajo consumo y dos con mecánicas turbodiésel más potentes
